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J-GLOBAL ID：202202291644858212   整理番号：22A0853609

最適エネルギー消費に基づく電気4輪駆動のトルク分布に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Research on Torque Distribution of Electric Four-wheel Drive Based on Optimal Energy Consumption

著者 (6件)： Ma Zonghao (China Automotive Information Technology Co., Ltd.,Tianjin,China) ,  Yu Peiliang (CATARC(Tianjin)Automotive Engineering Research Institute Co.,Ltd.,Tianjin,China) ,  Liu Shuangshuang (China Automotive Information Technology Co., Ltd.,Tianjin,China) ,  Wang Shunkai (China Automotive Information Technology Co., Ltd.,Tianjin,China) ,  Wang Yi (China Automotive Information Technology Co., Ltd.,Tianjin,China) ,  Jia Yunhui (China Automotive Information Technology Co., Ltd.,Tianjin,China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2022  号： ICPECA  ページ： 412-416  発行年： 2022年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： プロトタイプとして二重モータ電気4輪駆動SUVを用いて,駆動モードにおける最適エネルギー消費を有する前部および後部モータのトルク分布係数を,解析して,計算した。最適エネルギー消費と固定比率におけるトルク分布のシミュレーションと比較を通して,低速度における純後部車輪駆動のエネルギー消費と高速における合理的トルク分布の下では,NEDC,WLTCとCATCにおける固定比率におけるトルク分布の下のそれと比較して,10%,3%と5%減少して,このように,自動車の経済性能を最適化するためのデータ参照を提供した。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  自動車 ,  電動機 ,  *トルク ,  エネルギー消費 ,  低速度 ,  プロトタイプ
準シソーラス用語： 四輪駆動 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  医用画像処理  (JE04020T) ,  NMR一般  (BM07041R)

タイトルに関連する用語 (5件)： エネルギー消費 ,  4輪駆動 ,  トルク ,  分布 ,  研究