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J-GLOBAL ID：202202291819451392   整理番号：22A1163390

火災シミュレーションにより試験した道路トンネル設計基準における電気設備:ゾーニングアプローチの確認【JST・京大機械翻訳】

Electrical Installations in Road Tunnel Design Criteria Tested by Fire Simulations: A Confirmation of the Zoning Approach

著者 (6件)： Parise Giuseppe (Sapienza University of Rome, Rome, Italy) ,  Lanciano Mario Bruno (Italo Iberica Group, Parma, Italy) ,  Borchiellini Romano (Politecnico di Torino, Turin, Italy) ,  Mazzaro Michele (Ministry of Home Affairs Italy, Rome, Italy) ,  Parise Luigi (Bambino Gesu` Pediatric Hospital of Rome, Rome, Italy) ,  Lanciano Walter Mario (Italo Iberica Group, Parma, Italy)
資料名： IEEE Industry Applications Magazine  (IEEE Industry Applications Magazine)
巻： 28  号： 3  ページ： 34-41  発行年： 2022年 
JST資料番号： W0714A  ISSN： 1077-2618  CODEN： IIAMEG  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,道路トンネルにおける電気システムのサービス連続性,設計,建設,および検証のための改良基準を分析する。道路トンネルにおける火災防止は,人々の保護と火災リスクに対する資産の保護に関連する一次安全目標を満足し,持続可能性基準に適合する。この目標で,設計パラメータを,温度曝露レベル(TELs)と,厳しい環境に対する熱レジリエンスと妥当性を特徴付ける必要な装置認定カテゴリー(EQC)として特定した。第一の目的は,火災の前後における通常の運転と緊急状況における電気システムのサービス連続性を保証することである。効果的な対策は,火災シミュレーションの試験によって確認されるように,特別な”ブラシ分布”として特定のシステムトポロジーを示唆する,道路トンネルのゾーニングと層化基準を適用することである。これらの結果の知識は,火災事象中のトンネル内にある人々における非制御パニックの感覚を制限するのに役立つ。結果の詳細な分析は,救助と消火操作の間の意思決定における介入サービスのオペレータを支援することができる。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 位相幾何学 ,  *シミュレーション ,  意思決定 ,  火災 ,  *電気設備 ,  オペレータ ,  *道路トンネル ,  *地域制 ,  消火 ,  レジリエンス ,  防火 ,  連続性 ,  成層
準シソーラス用語： 持続可能性 ,  設計変数 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電気安全  (NA01070T)

タイトルに関連する用語 (6件)： 火災 ,  シミュレーション ,  試験 ,  道路トンネル ,  設計基準 ,  電気設備