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J-GLOBAL ID：202202291820430689   整理番号：22A0482985

電気励磁磁束スイッチングモータのトルクリプル低減と性能解析【JST・京大機械翻訳】

Torque Ripples Reduction and Performance Analysis of Electrically Excited Flux Switching Motor

著者 (5件)： Khan Bakhtiar (Department of Electrical and Computer Engineering, COMSATS University Islamabad, Abbottabad Campus, Abbottabad, Pakistan) ,  Khan Faisal (Department of Electrical and Computer Engineering, COMSATS University Islamabad, Abbottabad Campus, Abbottabad, Pakistan) ,  Ullah Wasiq (Department of Electrical and Computer Engineering, COMSATS University Islamabad, Abbottabad Campus, Abbottabad, Pakistan) ,  Ullah Basharat (Department of Electrical and Computer Engineering, COMSATS University Islamabad, Abbottabad Campus, Abbottabad, Pakistan) ,  Hussain Shahid (Department of Electrical and Computer Engineering, COMSATS University Islamabad, Abbottabad Campus, Abbottabad, Pakistan)
資料名： IEEE Access  (IEEE Access)
巻： 10  ページ： 4307-4317  発行年： 2022年 
JST資料番号： W2422A  ISSN： 2169-3536  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： トルクリップルは,音響雑音,速度,振動,およびモータの寿命の減少を引き起こす。フラックススイッチングモータ(FSM)の二重突出構造は,高トルクリップルを生成する高い空気ギャップ透過変動を有する。本論文では,提案したオクタンモジュール固定子8スロット6極単相電気励起(EE)FSMのエアギャップパーミアンス変動とトルクリップルを低減する解析モデルを示した。さらに,ロータポール成形技術を用いて,エアギャップ透過変動を最小化し,従って,提案した設計のトルクリップルを低減した。EEFSMの電磁性能を有限要素解析(FEA)法によって解析した。提案した設計磁束高調波は71%減少し,バックEMF高調波は48.5%抑制された。提案したEEFSMのトルクリップルは20%減少し,コギングトルクは42.7%減少し,平均トルクは5.8%増加した。最後に,プロトタイプを作製し,実験的に試験した。計算値と実験結果は良く一致し,差異は3.5%~5%であった。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 励起 ,  *電動機 ,  *トルク ,  固定子 ,  高調波 ,  *磁束 ,  *励磁 ,  磁気ギャップ ,  単相 ,  *性能分析 ,  解析モデル
準シソーラス用語： 有限要素解析 ,  *トルクリプル ,  コギングトルク ,  *磁束スイッチング , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： 励磁 ,  磁束スイッチング ,  トルクリプル ,  性能解析