特許

J-GLOBAL ID：202203005541180214

燃料電池システムおよび燃料電池システムの制御方法

発明者： 宮本 祐輔 ,  長谷川 茂樹 ,  登美 直樹 ,  水野 伸和 ,  山形 匡史
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人明成国際特許事務所
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2018-028913
公開番号（公開出願番号）：特開2019-145357
特許番号：特許第7077652号
出願日： 2018年02月21日
公開日（公表日）： 2019年08月29日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 燃料電池システムであって、 燃料電池と、 前記燃料電池に空気を供給するための空気供給流路と、 前記空気供給流路に空気を供給するためのターボコンプレッサと、 前記空気供給流路を介して前記燃料電池に供給される空気の流量および圧力を調整するための少なくとも一つの弁と、 前記ターボコンプレッサに吐出させる空気の目標流量および目標圧力比として定まる目標動作点を設定し、前記目標動作点となるように前記ターボコンプレッサの回転数と前記弁の開度とを制御する制御部と、 を備え、 前記ターボコンプレッサは、前記ターボコンプレッサにサージングが生じる動作点の範囲であるサージング領域よりも高流量側に、同一回転数において前記ターボコンプレッサの圧力比を予め定めた量、変化させた場合に流量が変化した量が予め定められた値よりも大きい動作点の範囲である第1領域を有し、 前記制御部は、前記目標動作点を設定する際、前記目標動作点を従前の目標動作点よりも低流量かつ低圧力比側の動作点に移行させる場合に、前記第1領域よりも高流量側の動作点の範囲内に前記目標動作点を設定する、 燃料電池システム。

IPC (3件)：

H01M 8/0474 ( 201 6.01) ,  H01M 8/0438 ( 201 6.01) ,  H01M 8/10 ( 201 6.01)

FI (3件)：

H01M 8/047 6 ,  H01M 8/043 ,  H01M 8/10 101

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 燃料電池システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2007-296896   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 燃料電池システム及びその制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2016-024440   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 燃料電池システム及びその制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2016-042206   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 燃料電池システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2008-022311   出願人：トヨタ自動車株式会社