特許

J-GLOBAL ID：202203007921914442

車両用空調装置

発明者： 松島 萌香 ,  一志 好則 ,  脇阪 剛史
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 特許業務法人かいせい特許事務所
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2018-210308
公開番号（公開出願番号）：特開2020-075624
特許番号：特許第7059898号
出願日： 2018年11月08日
公開日（公表日）： 2020年05月21日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 車室内空間へ送風される送風空気が流れる空気通路(31a、31b)が形成されるケーシング(31)と、 前記空気通路に前記送風空気を送風する送風機(32)と、 冷媒を圧縮して吐出する圧縮機(11)、及び前記空気通路の内部に配置され前記送風空気を冷却する蒸発器(15)を有する蒸気圧縮式の冷凍サイクル装置(10)と、 前記空気通路の内部において、前記送風空気の流れ方向に関し前記蒸発器の上流側における空気の温度を示す上流側温度(Teu)を検出する上流側温度検出部(59)と、 前記空気通路の内部において、前記送風空気の流れ方向に関し前記蒸発器の上流側における相対湿度を示す上流側湿度(Heu)を取得する上流側湿度取得部(50a)と、 前記蒸発器に付着した凝縮水が蒸発し始める蒸発開始温度(Twb)を、前記上流側湿度を用いて決定する蒸発開始温度決定部(50b)と、 前記蒸発開始温度決定部で決定した前記蒸発開始温度と、前記凝縮水の蒸発による臭気の発生量に相関を有する補正係数(α)とを用いて、前記凝縮水の蒸発による臭気の発生し易さを評価する為の基準値(Sv)を決定する基準値決定部(50c)と、 前記上流側温度が前記基準値よりも小さい場合には前記圧縮機の作動を停止させ、前記上流側温度が前記基準値よりも大きい場合には前記圧縮機の作動を継続させる圧縮機制御部(50d)と、を有する車両用空調装置。

IPC (1件)：

B60H 1/32 ( 200 6.01)

FI (3件)：

B60H 1/32 623 F ,  B60H 1/32 623 Z ,  B60H 1/32 623 H