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文献
J-GLOBAL ID:200902131478890540   整理番号:93A0983259

車体減速度波形の乗員傷害値に対する最適化 第2報 乗員シミュレーションへの感度解析法の適用

Optimization of Vehicle Deceleration Curves for Occupant Injury. 2nd Report: Application of Sensitivity Analysis to Occupant Simulation.
著者 (6件):
鈴木直幸
(三菱自動車工業)
園田義晴
(いすず自動車)
高橋邦弘
(慶応大 理工)
鈴木健弘
(スズキ)
俵山崇
(富士重工業)
独古泰裕
(本田技研 栃木研)

資料名:
自動車技術会論文集  (Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan)

巻: 24  号:ページ: 109-112  発行年: 1993年10月 
JST資料番号: S0826A  ISSN: 0287-8321  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
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