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文献
J-GLOBAL ID:201702287302533715   整理番号:17A1561607

希薄限界とサイクル変動SIエンジン運転のための燃焼に及ぼす増加した火花放電エネルギーと増強されたシリンダ内乱れレベルの影響【Powered by NICT】

Effects of increased spark discharge energy and enhanced in-cylinder turbulence level on lean limits and cycle-to-cycle variations of combustion for SI engine operation
著者 (3件):
Jung Dongwon
(Graduate School of Science and Technology, Keio University, 3-14-1 Hiyoshi, Kohoku-ku, Yokohama, Kanagawa 223-8522, Japan)
Sasaki Kosaku
(Graduate School of Science and Technology, Keio University, 3-14-1 Hiyoshi, Kohoku-ku, Yokohama, Kanagawa 223-8522, Japan)
Iida Norimasa
(Graduate School of Science and Technology, Keio University, 3-14-1 Hiyoshi, Kohoku-ku, Yokohama, Kanagawa 223-8522, Japan)

資料名:
Applied Energy  (Applied Energy)

巻: 205  ページ: 1467-1477  発行年: 2017年 
JST資料番号: A0097A  ISSN: 0306-2619  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: オランダ (NLD)  言語: 英語 (EN)
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