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J-GLOBAL ID：200902011526965160   Reference number：93A0262981

A Study on the Optimization of Ship Maneuvering by Optimal Control Theory. (1st Report).

最適制御理論による操船の最適化と自動化について

Author (2)： SHOJI KOICHI (石川島播磨重工業 技研) ,  OTSU KOHEI (東京商船大 商船)
Material： 日本造船学会論文集  (Journal of the Society of Naval Architects of Japan)
Issue： 172  Page： 365-373,762-763  Publication year： Dec. 1992 
JST Material Number： G0242A  ISSN： 0514-8499  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： optimum control ,...

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JST classification (1)： Navigation and practical business  (TD01020F)

Reference (16)：

• 1) 田古里哲夫, 田中厚成, 岡本恒, 中村明彦 : 回流水槽における操縦性試験および設定航路自動航法実験 (第一報), 日本造船学会論文集, 第126号, (1969)
• 2) 田中厚成, 中村明彦, 田古里哲夫 : 回流水槽における操縦性試験および設定航路自動航法実験 (第二報), 日本造船学会論文集, 第128号, (1970)
• 3) 田中厚成, 田古里哲夫 : 回流水槽における操縦性試験および設定航路自動航法実験 (第三報), 日本造船学会論文集, 第130号, (1971)
• 4) 南勝昭, 小山健夫 : ダイナミックポジショニングシステムにおける線形レギュレータの効果について, 関西造船協会誌, 第188号, (1983)
• 5) 小川原陽一, 新宅英司 : ILQ最適サーボ理論による船舶の操縦運動制御に関する研究, 日本造船学会論文集, 第170号, (1991)

Terms in the title (4)： 最適制御理論 ,  操船 ,  最適化 ,  自動化