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J-GLOBAL ID：200902050290901633   Reference number：89A0116638

Link performance function for use in traffic assignment for an entire day.

日交通量配分に用いるリンクコスト関数の開発

Author (3)： MIZOKAMI SHOUSHI (九州東海大 工) ,  MATSUI HIROSHI (名古屋工大 工) ,  KACHI TAKASHI (JR東海)
Material： 土木学会論文集  (Journal of Structural Mechanics and Earthquake Engineering)
Issue： 401  Page： 99-107  Publication year： Jan. 1989 
JST Material Number： F0028A  ISSN： 0289-7806  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： traffic assignment ,...

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JST classification (1)： 交通調査,交通管制・規制【’81~’92】  (TB01030K)

Reference (11)：

• 1) Branston, D.: Link Capacity Function; A Review, Transpn. Res., Vol. 10, pp. 223-236, 1976.
• 2) 佐佐木綱・朝倉康夫: OD需要の変動を内正化した最適道路網計画モデル, 土木学会論文集, No. 383/IV-7, pp. 93-102, 1987.
• 3) 河上省吾・溝上章志: 手段分担・配分結合モデルを用いた手段選択関数と均衡交通量の同時推定法, 土木学会論文集, No. 371/IV-5, pp. 79-87, 1986.
• 4) 松井寛・藤田素弘: 交通量配分におけるQ-V式の設定方法に関する研究, 土木計画学研究・論文集, No. 3, pp. 153-160, 1986.
• 5) Bureau of Public Roads: Traffic Assignment Mannual, U. S. Dept. of Commerce, Urban Planning Division, Washington D. C., 1964.

Terms in the title (4)： 配分 ,  リンク ,  コスト関数 ,  開発