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J-GLOBAL ID：200902057280883755   Reference number：85A0365836

Optimization of train order by the branch and bound method.

分枝限定法を用いた列車順序最適化手法

Author (2)： ABE KEISUKE (三菱電機中研) ,  ARAYA SHINJI (三菱電機中研)
Material： 計測自動制御学会論文集  (Transactions of the Society of Instrument and Control Engineers)
Volume： 21  Issue： 5  Page： 514-521  Publication year： May. 1985 
JST Material Number： S0104A  ISSN： 0453-4654  CODEN： KJSRA  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： branch and bound method ,...
Semi thesaurus term： CTC

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JST classification (2)： System optimization methods  (IA02050Z) ,  Transportation and service  (TC01030N)

Reference (9)：

• 1) 長谷川: 鉄道における運行管理システム, 情報処理, 25, 3, 222/231 (1984)
• 2) 佐藤, 他: 運転整理におけるローカル自動判断, 第15回鉄道におけるサイバネティクス利用国内シンポジウム論文集, 246/250 (1978)
• 3) 香西, 他: 東北・上越コムトラック運転整理システム, 第19回鉄道におけるサイバネティクス利用国内シンポジウム論文集, 191/195 (1982)
• 4) 荒屋, 他: ヒューリスティクスを利用した列車運転整理手法, 電気学会論文誌, 103-C, 11, 249/256 (1983),
• 5) 安部, 他: 多種別列車ダイヤ運転整理における最適列車順序決定法, 第9回システムシンポジウム講演論文集, 245/250 (1983)

Terms in the title (4)： 分枝限定法 ,  列車 ,  順序 ,  最適化手法