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J-GLOBAL ID：200902064602882837
Reference number：91A0242955
Theory of public subsidies for city bus and development of route-potential as a measurement for that decision making.
都市バスにおける公共補助の論理とその判定指標としての路線ポテンシャル
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Author (2)：
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Material：
Issue：
425
Page：
183-192
Publication year：
Jan. 1991
JST Material Number：
F0028A
ISSN：
0289-7806
Document type：
Article
Article type：
原著論文
Country of issue：
Japan (JPN)
Language：
JAPANESE (JA)
Thesaurus term：
Thesaurus term/Semi thesaurus term
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JST classification (2)：
JST classification
Category name(code) classified by JST.
Urban traffic
, Road transportation and service in general
Reference (12)：
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1) 千葉芳雄: わが国バス産業の生産性と費用構造, 運輸と経済, Vol. 46, No. 5, pp. 69-77, 1986. 5.
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2) 田中耕造: バス輸送計画策定上考慮すべき問題点, 運輸と経済, Vol. 42, No. 4, 1982. 4.
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3) 枝村俊郎・森津秀夫・松田宏・土井元活: 最適バス路線網構成システム, 土木学会論文報告集, 第300号, pp. 95-107, 1980. 8.
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4) 天野光三・銭谷善信・近藤信明: 都市街路網におけるバス系統の設定計画モデルに関する研究, 土木学会論文報告集, 第325号, pp. 143-154, 1982. 9.
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5) 河上省吾・溝上章志: バス輸送計画の策定システムに関する研究, 土木計画学研究発表会講演集, No. 5, pp. 226-232, 1983. 1.
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