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J-GLOBAL ID：200902086435337086   Reference number：91A0230804

A time decision model of temporally unconstrained one-day travel and its application to recreational trips by private cars.

時間的拘束を受けない日帰り交通の時刻決定行動モデルと自動車を用いるリクリエーション交通への適用

Author (4)： SUMI TOMONORI (九大 工) ,  KITAOKA DAIKI (福山コンサルタント) ,  DEGUCHI CHIKASHI (宮崎大 工) ,  ICHINOSE OSAMU (九大 大学院)
Material： 土木学会論文集  (Journal of Structural Mechanics and Earthquake Engineering)
Issue： 425  Page： 73-79  Publication year： Jan. 1991 
JST Material Number： F0028A  ISSN： 0289-7806  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： traffic phenomenon ,...
Semi thesaurus term： レクリエーション交通

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JST classification (2)： 交通調査,交通管制・規制【’81~’92】  (TB01030K) ,  Sightseeing,recreation  (RD04030J)

Reference (11)：

• 1) 総理府編: 観光白書, pp. 134-142, 1985.
• 2) 鈴木忠義研究室: 観光交通量予測方法論に関する研究, 1970.
• 3) 日本観光協会: 観光交通に関する基礎的研究, 1971.
• 4) 日本観光協会: 観光の需要予測II, 1977.
• 5) 鈴木忠義: Recreation Area における人々の集合離散に関する研究 (I), 造園雑誌, 20巻2号, 1956.

Terms in the title (6)： 拘束 ,  交通 ,  時刻 ,  行動モデル ,  自動車 ,  リクリエーション