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J-GLOBAL ID：200902117664134680   Reference number：96A0498241

Control the Torsional Vibration of the Gasoline Passenger Car Drivetrain with use of Post Modern Control Theory.

新制御則を用いたガソリン自動車駆動系ねじり振動の抑制

Author (2)： YAMAZAKI IPPEI (東大 大学院) ,  KAMATA MINORU (東大 工)
Material： 自動車技術会論文集  (Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan)
Volume： 27  Issue： 2  Page： 69-74  Publication year： Apr. 1996 
JST Material Number： S0826A  ISSN： 0287-8321  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： passenger car(automobile) ,...

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JST classification (1)： Vibration,riding comfortability  (QG02030D)

Reference (6)：

• 河野哲也. 過渡状態におけるサージ現象の解析. 自動車技術会学術講演会前刷集. 1980, 802
• 横田徹. アクセル操作時の車体前後振動の解析. スバル技報. 1991, 第17号, 156-166
• 鎌田実. ディーゼル車両サージの制御第1〜3報. 日本機械学会論文集. 1987, 53, 492, 2654,2663
• 鎌田実. ディーゼル車両サージの制御第1〜3報. 日本機械学会論文集. 1987, 54, 505, 2694
• 箕輪利通. 吸気管モデルを用いた制御による加速時のトルク応答性の向上. 自動車技術会論文集. 1991, 23, 2

Terms in the title (4)： 制御則 ,  ガソリン自動車 ,  駆動系 ,  ねじり振動