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J-GLOBAL ID：200902127795192087   Reference number：02A0832857

A Study on the Towing Force Reduction due to the Jet Stream Caused by Tug Boat Propeller. Model Experiment in Deep Water.

タグボート推進器後流による曳引力減少に関する一検討 深水域の模型実験

Author (2)： SADAKANE HIROYUKI (神戸商船大) ,  SAKAI YOSHIYUKI (神戸商船大 大学院)
Material： 日本航海学会論文集  (Journal of Japan Institute of Navigation)
Issue： 107  Page： 115-120  Publication year： Sep. 25, 2002 
JST Material Number： F0535A  ISSN： 0388-7405  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *tugboat ,...
Semi thesaurus term： marine propeller ,...

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JST classification (1)： Ship performance  (QJ02010Q)

Reference (5)：

• 1) (社)日本作業船協会. 引船の曳航力に関する設計指針の調査研究, 報告書. (1979)
• 2) 中島利雄. 曳船操船-そのテクニック-. 海文堂. (1979)
• 3) 本田 啓之輔. 二港揚げVLCC着離桟横移動時のタグ所要支援力. 日本航海学会論文集. 日本航海学会. (1989) no.80, p.17-24.
• 4) 定兼 廣行. 静止から横移動を開始する船体の横力係数に関する検討. 日本航海学会論文集. 日本航海学会. (1996) no.95, p.193-200.
• 5) 定兼 廣行. ほか. 静止から横移動を開始する船体に働く過渡的横力 : 模型実験による検討. 日本航海学会論文集. 日本航海学会. (1994) no.90, p.273-279.

Terms in the title (6)： タグボート ,  推進器 ,  後流 ,  曳引 ,  深水域 ,  模型実験