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J-GLOBAL ID：200902131478890540   Reference number：93A0983259

Optimization of Vehicle Deceleration Curves for Occupant Injury. 2nd Report: Application of Sensitivity Analysis to Occupant Simulation.

車体減速度波形の乗員傷害値に対する最適化 第2報 乗員シミュレーションへの感度解析法の適用

Author (6)： SUZUKI NAOYUKI (三菱自動車工業) ,  SONODA YOSHIHARU (いすず自動車) ,  TAKAHASHI KUNIHIRO (慶応大 理工) ,  SUZUKI TAKEHIRO (スズキ) ,  TAWARAYAMA TAKASHI (富士重工業) ,  DOKKO YASUHIRO (本田技研 栃木研)
Material： 自動車技術会論文集  (Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan)
Volume： 24  Issue： 4  Page： 109-112  Publication year： Oct. 1993 
JST Material Number： S0826A  ISSN： 0287-8321  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： driver ,...

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JST classification (2)： Testing method and tests  (QG02040O) ,  Motor vehicle accidents,traffic safety  (TB01050G)

Terms in the title (8)： 車体 ,  減速度 ,  波形 ,  乗員 ,  傷害 ,  最適化 ,  シミュレーション ,  感度解析