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J-GLOBAL ID：200902135901165755   Reference number：01A0224960

Analysis of a Fundamental Deformation Behavior of an Off-the-Road Tire by Use of the Discrete Tire Model.

離散化タイヤモデルによる建設車両タイヤの基礎的変形性状解析

Author (2)： EGUCHI TADAOMI (明石工高専) ,  MURO TATSURO (愛媛大 工)
Material： 土木学会論文集  (Journal of Structural Mechanics and Earthquake Engineering)
Issue： 665  Page： 81-90  Publication year： Dec. 20, 2000 
JST Material Number： F0028A  ISSN： 0289-7806  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *tire ,...
Semi thesaurus term： *offroad vehicle

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JST classification (1)： Machines for construction  (QE03050A)

Reference (13)：

• 1) たとえば, Yong, R. N., Fattah, E. A. and Boonsinsuk, P.:Analysis and prediction of tyre-soil interaction and perfonnance using finite element, J. of Terramechanics, Vol. 15, No. 1, pp. 43-63, 1978.
• 2) Hohl, G. H.: Correlational between slip velocity-shear displacement for the prediction of drawbar pull-slip of flexible tires, Proc. Of the 12th Int. Conf. of ISTVS, pp. 99-106, 1996.
• 3) Schmid, I. C.: Inflation pressure control to improve terraintrafficability a model for simulation, Proc. Of the 11th Int. Conf. of ISTVS, pp. 64-75, 1993.
• 4) 中嶋洋 and Wong J. Y.: 3次元有限要素タイヤモデルについて, テラメカニックス第12号, pp. 67-71, 1992.
• 5) Nakashima, H., Wong, J. Y.: A three dimensional tire model by the finite element method, J. of Terramechanics, Vol. 30, No. 1, pp. 21-34, 1993.

Terms in the title (6)： 離散化 ,  タイヤモデル ,  建設車両 ,  タイヤ ,  基礎 ,  性状解析