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J-GLOBAL ID：200902139379057055   Reference number：99A0184328

Control of Vehicle Maneuverability and Stability of 4 Wheeled Vehicle by Active Suspension Control with Additional Vertical Load Control.

アクティブサスペンションを用いた接地荷重制御による4輪自動車の操縦安定性制御

Author (5)： HANAMURA YOSHIFUMI (いすず自動車) ,  FUJITA KEIJI (九州工大 大学院) ,  ARAKI YOSHIAKI (九州工大 工) ,  OYA MASAHIRO (九州工大 工) ,  HARADA HIROSHI (防衛大)
Material： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
Volume： 65  Issue： 629  Page： 236-243  Publication year： Jan. 1999 
JST Material Number： F0045B  ISSN： 0387-5024  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *suspension system ,...
Semi thesaurus term： 外乱

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JST classification (1)： Suspension systems  (QG03050G)

Reference (5)：

• RILL, G. Steady State Cornering on Uneven Roadways. SAE paper, No. 860575. 1986
• 渋谷. ピッチングがロードホールディング性能に及ぼす影響. 自動車技術. 1992, 46-3
• 花村. 自動車の操縦安定性に対するアクティブサスペンション姿勢制御の有効性. 機論. 1998, 64-617, C
• 花村. 接地荷重制御を付加したアクティブサスペンション制御による自動車の操縦安定性制御. 機論. 1998, 64-624, C
• 安部. 自動車の運動と制御

Terms in the title (4)： アクティブサスペンション ,  接地 ,  4輪自動車 ,  操縦安定性