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J-GLOBAL ID：200902142219682876   Reference number：00A1038141

Ultra-low Emissions and High Performance Diesel Combustion with Dimethoxy Methane (DMM). Application of High EGR at Partial Load and Stoichiometric Combustion at High Load with a Three-way Catalyst.

ジメトキシメタン(DMM)を燃料とする超低エミッション・高性能ディーゼル燃焼 部分負荷EGR・高負荷量論燃焼と三元触媒の併用

Author (5)： OGAWA HIDEYUKI (北大 大学院 工学研究科) ,  NURUN NABI M (北大 大学院 工学研究科) ,  MINAMI MASAHIRO (北大 大学院 工学研究科) ,  KIM B-S (原州大) ,  MIYAMOTO NOBORU (北大 大学院 工学研究科)
Material： 自動車技術会論文集  (Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan)
Volume： 31  Issue： 4  Page： 17-22  Publication year： Oct. 15, 2000 
JST Material Number： S0826A  ISSN： 0287-8321  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *combustion efficiency ,...
Semi thesaurus term： *compression ignition engine

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JST classification (2)： Compression ignition engines  (PB02030N) ,  Examination and measurement of harmful gas  (SB03050T)

Substance index (2)： Methane ,  Dimethoxymethane

Reference (7)：

• SORENSON, S. C. Performance and Emissions of a 0.273 Liter Direct Injection Diesel Engine Fueled with Neat Dimethyl Ether. SAE Paper. 1995
• KAJITANI, S. Engine Performance and Exhaust Characteristics of Direct Injection Diesel Engine Operated with DME. SAE Paper. 1997
• AKASAKA, Y. Effect of Fuel Properties and Oxygenates on Diesel Exhaust Emissions from Heavy Duty DI Diesel Engine. SAE Paper. 1994
• TSURUTANI, K. The Effects of Fuel Properties and Oxygenates on Diesel Exhaust Emissions. SAE Paper. 1995
• MIYAMOTO, N. Improvement of Diesel Combustion and Emissions with Various Oxygenated Fuel Additives. SAE Paper. 1996

Terms in the title (11)： ジメトキシメタン ,  燃料 ,  低エミッション ,  高性能 ,  ディーゼル燃焼 ,  部分負荷 ,  EGR ,  負荷量 ,  燃焼 ,  三元触媒 ,  併用