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J-GLOBAL ID：200902157129104579   Reference number：97A0934686

Study of Heat Rejection Mechanism of a Direct-injection Diesel Engine. 1st Report. Characteristics of Local Heat Flux.

直噴ディーゼル機関の燃焼室内熱損失のメカニズムに関する研究 第1報 燃焼室内局所熱流れの特性

Author (4)： KIMURA SHUJI (日産自動車 総研) ,  MATSUI YUKIO (日産自動車 総研) ,  KOIKE MASAO (日産自動車 総研) ,  ENOMOTO YOSHITERU (武蔵工大)
Material： 日本機械学会論文集 B編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series B)
Volume： 63  Issue： 613  Page： 3187-3193  Publication year： Sep. 1997 
JST Material Number： F0036B  ISSN： 0387-5016  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： diesel engine ,...

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JST classification (1)： Compression ignition engines  (PB02030N)

Reference (8)：

• BRYZIK, W. TACOM/Cummins Adiabatic Engine Program. SAE Paper. 830314
• MOORE, C. H. Combustion Chamber Insulation Effect on the Performance of a Low Heat Rejection Cummins V-903 Engine. SAE Paper. 860317
• ALKIDAS, A. C. On the Performance and Emissions of an Uncooled Heavy-Duty Single-Cylinder Diesel Engine. SAE Paper. 880013
• WOSCHNI, G. Heat Insulation of Combustion Chamber Walls-A Measure to Decrease the Fuel Consumption of I. C. Engines?. SAE Paper. 870339
• KIMURA, S. Effects of Combustion Chamber Insulation on the Heat Rejection and Thermal Efficiency of Diesel Engines. SAE Paper SAE Trans. 1992, 920543

Terms in the title (7)： 直噴 ,  ディーゼル ,  燃焼室 ,  熱損失 ,  メカニズム ,  研究 ,  流れ