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J-GLOBAL ID：200902167771686056   Reference number：96A0217361

A Man-Machine-System Model of a Car Platoon Leader Departing from a Signaled Intersection.

信号交差点を発進する車群先頭車のマン・マシン・システム・モデル

Author (5)： SUMI TOMONORI (九大 工) ,  WATANABE YOSHINORI (九州工大 工) ,  SAKAGUCHI YUJI (日本鋼管) ,  KAWAHARA MIZUMASA (JR東海) ,  TERAMACHI KEN'ICHI (九大 大学院)
Material： 土木学会論文集  (Journal of Structural Mechanics and Earthquake Engineering)
Issue： 530  Page： 99-107  Publication year： Jan. 1996 
JST Material Number： F0028A  ISSN： 0289-7806  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： signalized intersection ,...
Semi thesaurus term： 発進自動車

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JST classification (1)： Driver  (TB01040V)

Reference (17)：

• 1) Godthelp, H.: Vehicle Control During Curve Driving, Human Factors, 25 (2), pp. 211-221, 1986.
• 2) McRuer, D. T., R. W. Allen, D. H. Weiner and R. H. Klein: New Results in Driver Steering Control Models, Human Factors, Vol. 19, 381, 1977.
• 3) Herman, R., T. Lam and R. W. Rothery: The Starting Characteristics of Automobile Platoons, Traffic Flow and Transportation, pp. 1-17, American Elsevier, N. Y., 1972.
• 4) Bender, J. B. and R. E. Fenton: On Vehicle Longitudinal Dynamics, Traffic Flow and Transportation, pp. 33-46, American Elsevier, N. Y., 1972.
• 5) Chandle, R. E., R. Herman and E. W. Montroll: Traffic Dynamics: Studies in Car Following, Opns. Res. 6, 2, pp. 165-184, 1958.

Terms in the title (4)： 信号交差点 ,  車群 ,  マシン ,  モデル