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J-GLOBAL ID：200902184105108724   Reference number：95A0920905

Noise Reduction of Brake by Using Hybrid Lining. Complex Eigenvalue Analysis by Multi-Degree-of-Freedom Spring Mass Coupled Vibration Model.

ハイブリッドライニングを用いたブレーキノイズ低減の研究 多自由度ばね質量連成モデルによる複素固有値解析

Author (4)： TAKEDA NOBUYUKI (いすず自動車) ,  KAMIYA SHIGENORI (東京部品工業) ,  NAKAGAWA KEN (いすず自動車) ,  YOSHIKAWA HIDEO (千葉工大)
Material： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
Volume： 61  Issue： 589  Page： 3538-3544  Publication year： Sep. 1995 
JST Material Number： F0045B  ISSN： 0387-5024  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： drum brake ,...

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JST classification (1)： Braking devices  (QG03030K)

Reference (4)：

• 太田. 機論. 1984, 50-457, C, 1585
• 高木. 機講論. 1993, No. 930-63, 579
• 清水. 機論. 1993, 59-559, C, 760
• 長松. モ-ド解析. 1990, 102

Terms in the title (8)： ライニング ,  ブレーキ ,  ノイズ低減 ,  研究 ,  多自由度 ,  ばね ,  質量 ,  モデル