Art

J-GLOBAL ID：200902197288341770   Reference number：98A0342106

Transient exhaust gas improvement by adaptive neural network.

順応性のあるニューラルネットワークによる過渡的な排気ガスの改善

Author (5)： TAKAGI S (Osaka City Univ. Graduate School, Osaka, JPN) ,  SAKAMAKI T (Osaka City Univ. Graduate School, Osaka, JPN) ,  MORITA S (Osaka City Univ., Osaka, JPN) ,  TAKIYAMA T (Osaka City Univ., Osaka, JPN) ,  TAKIGAWA M (Matsushita Electric Industrial Co. Ltd., Osaka, JPN)
Material： JSAE Review (Society of Automotive Engineers of Japan)  (JSAE Rev (Soc Automot Eng Jpn))
Volume： 19  Issue： 1  Page： 15-19  Publication year： Jan. 1998 
JST Material Number： Z0829A  ISSN： 0389-4304  Document type： Article
Country of issue： Japan (JPN)  Language： ENGLISH (EN)

Reference (3)：

• KATASHIBA, Hideaki. Fuel injection control systems that improve three way catalyst conversion efficiency. SAE Tech. Paper 910390. 1991
• MATSUMURA, Toshio. New fuel metering technique for compemsating wall flow in a transient condition using the model-matching method. JSAE Rev. 10, 3
• MORITA, S. Optimization control for combustion parameters of Gasoline Engines using neural networks (In the case of on-line control). JSAE Rev. 1993, 14, 3, 4-9

Terms in the title (3)： 順応 ,  ニューラルネットワーク ,  排気ガス