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J-GLOBAL ID：200902214337565281   Reference number：07A0124832

Research on Hydro-Mechanical Shift System of Belt-CVT in Consideration for Pulley-force Balance

ベルトCVTにおけるプーリクランプ力比を考慮した変速比制御に関する研究

Author (5)： WAKAHARA TATSUO (ジヤトコ) ,  WAKAHARA TATSUO (横浜国大 大学院工学府) ,  YAMAMOTO MASAHIRO (ジヤトコ) ,  IIDA TOSHIJI (ジヤトコ) ,  TANAKA HIROHISA (横浜国大 大学院工学研究院)
Material： 自動車技術会論文集  (Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan)
Volume： 38  Issue： 1  Page： 65-70  Publication year： Jan. 25, 2007 
JST Material Number： S0826A  ISSN： 0287-8321  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *stepless speed variator ,...

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JST classification (2)： Transmission equipment  (QB01070Z) ,  Transmission equipment  (QG03020Z)

Reference (7)：

• 井手徹. 金属ベルト式無段変速機の変速制御に関する研究 (第一報, 無負荷時の変速動特性に及ぼすベルトクランプカの影響). 日本機械学会論文集 (C編). 2000, 66, 644
• FUJII, T. A Study of a Metal Pushing V-Belt Type CVT-Part 1 : Relation Between Transmitted Torque and Pulley Thrust
• 若原龍雄. ロバスト制御を適用した無断変速機の変速比制御系の開発. 日産技報. 1997, 42
• 若原龍雄. 中型FF車用スチールベルト式CVTの変速比サーボ制御系. JATCO Technical Review. 2000, 1
• KATO, Y. A Study on the Torque Capacity of Belt CVTs for 2.0-Liter and 3.5-Liter Front-Drive Cars

Terms in the title (6)： ベルト ,  CVT ,  プーリ ,  クランプ力 ,  変速比制御 ,  研究