Art

J-GLOBAL ID：200902216788187666   Reference number：08A0544500

Basic Research on the Release Method of High Pressure Hydrogen Gas for Fuel Cell Buses in the Case of a Vehicle Fire

車両火災時の燃料電池バスに関する高圧水素放出手法の基礎的研究

Author (4)： SEKINE Michiaki (National Traffic Safety and Environment Lab.) ,  HIROSE Toshiya (National Traffic Safety and Environment Lab.) ,  MATSUSHIMA Kazuo (National Traffic Safety and Environment Lab.) ,  TANIGUCHI Tetsuo (National Traffic Safety and Environment Lab.)
Material： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Paper)
Page： 8P  Publication year： 2008 
JST Material Number： D0244B  ISSN： 0148-7191  Document type： Proceedings
Article type： 原著論文  Country of issue： United States (USA)  Language： ENGLISH (EN)

Thesaurus term： carrosserie ,  bus (automobile) ,  *fuel cell vehicle ,  fire protection ,  fire model ,  high pressure ,  *Hydrogen ,  emission ,  pressure control valve ,  cylinder (machine element) ,  spread of fire ,  layout design ,  temperature dependence ,  explosion ,  *fire test ,  height

JST classification (4)： Buses  (QG05020N) ,  Properties,composition,analysis and test of gaseous fuels  (YE02020U) ,  Combustion in general  (XE04010W) ,  Fuel cells  (YB04040V)

Terms in the title (8)： 車両火災 ,  燃料電池 ,  バス ,  高圧水素 ,  放出 ,  手法 ,  基礎 ,  研究