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J-GLOBAL ID：200902221676102289   Reference number：04A0730051

Impact Reduction of an Automotive Occupant by “Ride Down” Effect in Head-on Collision

ライドダウン効果による自動車正面衝突時の乗員衝撃低減

Author (4)： UENISHI KORO (ダイハツ工業) ,  MATSUHISA HIROSHI (京大 大学院工学研究科) ,  UTSUNO HIDEO (京大 大学院工学研究科) ,  PARK J G (京大 大学院工学研究科)
Material： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
Volume： 70  Issue： 697  Page： 2624-2630  Publication year： Sep. 25, 2004 
JST Material Number： F0045B  ISSN： 0387-5024  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *motor vehicle accident ,...
Semi thesaurus term： *head-on collision ,...

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JST classification (1)： Testing method and tests  (QG02040O)

Reference (6)：

• 財団法人 交通事故総合分析センター. 交通事故例調査・分析報告書. 2002
• MARTIN, D. E. Vehicle Crush and Occupant Behavior. SAE paper. 1967
• KATOH, H. A Study on the Ridedown Evaluation. 9th International Technical Conference on Experiment Safety Vehicles, 1982. 1982, 190-195
• EVANS, N. C. Occupant Energy Management Technique for Restraint System Analysis and Design-Theory and Validation. SAE paper. 1992
• 日本機械学会編. 機械工学便覧. 1988, C2-C15

Terms in the title (4)： 自動車 ,  正面衝突 ,  乗員 ,  衝撃