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J-GLOBAL ID：200902224678620138   Reference number：05A0323216

Analysis of the Vehicle Mix in the Automobile Sector in Japan for CO₂ Emission Reduction by Using MARKAL Model

わが国の乗用車部門における二酸化炭素排出削減のためのMARKALモデルを用いた車種構成分析

Author (2)： ICHINOHE MASAYUKI (日立 生産技研) ,  ENDO EIICHI (産業技術総合研 ライフサイクルアセスメント研究セ)
Material： エネルギー・資源  (Energy and Resources)
Volume： 26  Issue： 2  Page： 127-133  Publication year： Mar. 05, 2005 
JST Material Number： Z0986A  ISSN： 0285-0494  CODEN： ENESEB  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *clean energy ,...
Semi thesaurus term： hybrid vehicle

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JST classification (2)： Automobiles and automobile industry in general  (QG01000P) ,  Relation between energy utilization and environment  (LE01000E)

Reference (38)：

• 資源エネルギー庁. エネルギー2003. 2002
• 総合資源エネルギー調査会総合部会. 今後のエネルギー政策について報告書. 2001
• 福井博道. 将来型自動車普及分析のための消費者の車両選考モデルに関する研究. 第18回エネルギーシステム・経済・環境コンファレンス講演論文集, (2002.1). 2002, 549-554
• 衣笠良. 燃料電池自動車導入に伴う運輸部門エネルギーシステムへの影響. エネルギー・資源. 2003, 24, 2, 128-134
• 北嶋敏憲. 炭素税導入によるクリーンエネルギー自動車の普及効果. 第20回エネルギーシステム・経済・環境コンファレンス講演論文集, (2004.1). 2004, 585-588

Terms in the title (7)： 乗用車 ,  部門 ,  二酸化炭素排出削減 ,  MARKAL ,  モデル ,  車種 ,  分析