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J-GLOBAL ID：200902225209236935   Reference number：09A0053602

Exhaust Gas Recirculation in Combined System of Gas Engine and Diesel Engine

ガスエンジンとディーゼルエンジンとのコンバインEGRシステムによる排ガス改善

Author (3)： YOO Dong-Hoon (神戸大) ,  FUJITA HIROTSUGU (神戸大) ,  HARANO WATARU (神戸大)
Material： マリンエンジニアリング  (Journal of the Japan Institution of Marine Engineering)
Volume： 44  Issue： 1  Page： 145-149  Publication year： Jan. 01, 2009 
JST Material Number： S0651A  ISSN： 1346-1427  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *marine engine ,  diesel engine ,  gas engine ,  *exhaust gas recirculation ,  exhaust gas ,  concentration(ratio) ,  LNG tanker ,  indicator diagram ,  heat release rate ,  combustion characteristic ,  ratio ,  *complex system ,  air pollutant ,  fine particle ,  town gas ,  heavy oil
Semi thesaurus term： A-type heave oil ,  Exhaust Gas Recirculation ratio ,  oxygen concentration ,  composite system ,  Particulate Matter

JST classification (2)： Internal combustion engines in general  (PB02010R) ,  Liquid carriers,bulk carriers  (QJ05013K)

Reference (5)：

• 糸山直之. LNG船-その変革と多様化. 船と海のサイエンス. 2005, 11冬季, 28-35
• 青木陽一. LNG運送の新たな展開. 船と海のサイエンス. 2005, 11冬季, 36-41
• 西田修身. 船舶ディーゼル機関から排出されるNOx, SOx及びPMの海水電気分解スクラバー法による処理装置の性能試験. 海と安全. 2005, 秋, 40-43
• 李鉄. 超高EGR・低酸素ディーゼル燃焼の燃料性状依存性. 日本機械学会論文集B編. 2006, 72, 719, 1857-1862
• 李鉄. 大量EGR・低温ディーゼル燃焼における未規制有害物質排出特性および排気触媒による浄化効果. 日本機械学会論文集B編. 2007, 73, 728, 1129-1134

Terms in the title (5)： ガスエンジン ,  ディーゼルエンジン ,  コンバイン ,  EGRシステム ,  排ガス