Art

J-GLOBAL ID：200902242943760107   Reference number：05A0054013

Effect of Split Injection Pattern on Combustion and Emission Characteristics of a D.I. Diesel Engine

直噴ディーゼル機関におけるスプリット噴射パターンが燃焼・排気性能に与える影響

Author (2)： AKIBA SADAHIRO (弓削商船高専) ,  NISHIDA KEIYA (広島大)
Material： マリンエンジニアリング  (Journal of the Japan Institution of Marine Engineering)
Volume： 40  Issue： 1  Page： 123-128  Publication year： Jan. 01, 2005 
JST Material Number： S0651A  ISSN： 1346-1427  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *diesel engine ,...
Semi thesaurus term： 燃料噴射時期 ,...

   To see more with JDream III (charged).   {{ this.onShowAbsJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=05A0054013&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=S0651A") }}

JST classification (1)： Compression ignition engines  (PB02030N)

Reference (5)：

• REITZ, R. D. SAE Paper, No.940668. 1994, 1030-1041
• TOW, T. C. SAE Paper, No.940897. 1994, 1403-1417
• HAN, Z. SAE Paper, No.960633. 1996, 837-852
• BANDAMIN, M. SAE Paper, 01-0657. 2001, 179-190
• TERASAWA, Y. Ein neure CR DI Diesel Motor mitMehracheinspritzung. Aachener Kolloquium Fahzeug-und Motorentechnik 2002. 2002, 1-15

Terms in the title (5)： 直噴 ,  ディーゼル ,  噴射 ,  燃焼 ,  排気