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J-GLOBAL ID：200902251480475113   Reference number：09A0990576

変形する物体・弾性翼まわりの流れ 流体・構造の連成効果を利用した構造設計

Author (1)： KAMEYAMA MASAKI (東北大 大学院工学研究科)
Material： ながれ  (日本流体力学会誌)
Volume： 28  Issue： 4  Page： 291-296  Publication year： Aug. 25, 2009 
JST Material Number： Y0082A  ISSN： 0286-3154  CODEN： NRRGAF  Document type： Article
Article type： 文献レビュー  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *aeroelasticity ,  interference ,  blade (machine element) ,  *structural design ,  elastic deformation ,  optimum design ,  weight reduction ,  cost reduction ,  resonance (vibration) ,  *fluid-structure interference ,  flapping wing ,  modification ,  reduction ,  variation
Semi thesaurus term： flapping wing

JST classification (1)： Aerodynamics of aircrafts  (QK02010T)

Reference (18)：

• 玉山雅人. モーフィングに関する動向. ながれ. 2009, 28, 277-284
• 鵜沢潔. 低コスト潮流発電システム用弾性ブレードの基礎検討. 第33回複合材料シンポジウム講演要旨集, 2008. 2008, 73-74
• 日本複合材料学会編. 複合材料力学入門. 1997
• BISPLINGHOFF, R. L. Aeroelasticity. 1955
• KAMEYAMA, M. Optimum Design of Composite Plate Wings for Aeroelastic Characteristics using Lamination Parameters. Computers and Structures. 2007, 85, 213-224

Terms in the title (8)： 物体 ,  弾性 ,  翼 ,  まわり ,  流れ ,  流体 ,  連成効果 ,  構造設計