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J-GLOBAL ID：200902252148057380   Reference number：04A0571852

Effect of Ozone on Combustion of a Dual Fuel Engine

デュアルフューエルエンジン燃焼におけるオゾン添加の効果

Author (4)： NISHIDA HIROYUKI (九州工大 大学院工学研究科) ,  ISHII TAKATOSHI (九州工大 大学院工学研究科) ,  HIRASHIMA SHIGEKI (北九州工高専) ,  TACHIBANA TAKESHI (九州工大 工)
Material： 日本機械学会論文集 B編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series B)
Volume： 70  Issue： 695  Page： 1884-1889  Publication year： Jul. 25, 2004 
JST Material Number： F0036B  ISSN： 0387-5016  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *diesel engine ,...
Semi thesaurus term： オゾン添加 ,...

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JST classification (1)： Compression ignition engines  (PB02030N)

Reference (5)：

• ELLIOT, M. A. Dual Fuel Combustion in Diesel Engines. Industrial and Engineering Chemmistry. 1951, 43, 12, 2854
• DAISHO, Y. Controlling Combustion and Exhaust Emissions in a Direct-Injection Diesel Engine Dual-Fueled with Natural Gas. 1995
• TACHIBANA, T. Effect of Ozone on combustion of Compression Ignition Engine. Combustion and Flame. 1991, 85, 3, 4, 515
• SMITH, G. P. Gas Research Institute. http://www.me.berkeley.edu/gri_mech/. 1995
• NOGUCHI, T. Spark Ignition of Methane and Metanol in Ozonized Air. Twenty-Second Symp. (int.) on Comb., (1988). 1988, 1677

Terms in the title (3)： デュアルフューエル ,  燃焼 ,  オゾン