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J-GLOBAL ID：200902254991954701   Reference number：04A0349445

MULTI-DIMENSIONAL MODELS OF POUNDING OF GIRDERS FOR ELEVATED BRIDGES AND THEIR EXPERIMENTAL VERIFICATION

地震時における橋桁の衝突現象のモデル化と実験的検証

Author (5)： ABE MASATO (東大) ,  FUJINO YOZO (東大) ,  YOSHIDA JUNJI (山梨大 工) ,  ZHU P (科学技術振興事業団) ,  YANAGINO KAZUYA (道路公団)
Material： 土木学会論文集  (Journal of Structural Mechanics and Earthquake Engineering)
Issue： 759  Page： 181-197  Publication year： Apr. 21, 2004 
JST Material Number： F0028A  ISSN： 0289-7806  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： viaduct ,...
Semi thesaurus term： 接触摩擦モデル

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JST classification (2)： Girder,truss,arch bridges  (RC06040F) ,  Structural dynamics  (HD02000E)

Reference (19)：

• 兵庫県南部地震道路橋震災対策委員会. 兵庫県南部地震における道路橋被災に関する調査報告書. 1995
• 川島一彦. 衝突緩衝用落橋防止システムによる桁間衝突の影響の低減効果. 土木学会論文集. 1999, 612/I-46, 129-142
• GOLDSMITH, W. Impact-The Theory and Physical Behaviour of Colliding Solids. 1960
• TSENG, W. S. Seismic Analysis of Long Multiple-Span Highway Bridges. Earthquake Engineering and Structural Dynamics. 1975, 4, 3-24
• KAWASHIMA, K. Theoretical and Experimental Dynamic Behavior of A Curved Model Bridge Structure. Earthquake Engineering and Structural Dynamics. 1979, 7, 129-145

Terms in the title (7)： 地震 ,  橋桁 ,  衝突 ,  現象 ,  モデル化 ,  実験 ,  検証