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J-GLOBAL ID：200902255686034542   Reference number：03A0831616

A study on the possibility of modal shift to use the bicycle in a short distance commuter trip.

短距離自動車通勤者の自転車利用への転換可能性に関する研究

Author (3)： HAMAOKA HIDEKATSU (秋田大 工学資源) ,  SAKURAI ATSUSHI (秋田大 大学院工学資源学研究科) ,  SHIMIZU KOSHIRO (秋田大 工学資源)
Material： 都市計画論文集  (都市計画別冊)
Issue： 38-1/38-3  Page： 38.3,535-540  Publication year： Apr. 25, 2003 
JST Material Number： G0606A  ISSN： 0916-0647  Document type： Proceedings
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *urban traffic ,...

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JST classification (1)： Traffic surveies  (TB01031B)

Reference (6)：

• 国土交通省建設局. 21 世紀の自転車利用環境の実現を目指して. 2002
• 川島俊美. 地方都市における郊外居住化と自転車利用特性との関連分析. 土木計画学研究・講演集. 2000, 23, 1, 631-634
• 竹腰祥紀. 自転車から自動車への利用転換期における移行メカニズムに関する一考察. 第 24 回土木計画学研究発表会講演集, 2001. 2001
• 室町泰徳. 大都市圏への人口移動による車利用削減の可能性に関する研究. 都市計画論文集. 2000, 35, 457-462
• 藤井聡. 自動車利用抑制キャンペーンの効果サイズの規定要因 : 認知的不協和理論に基づく実権研究. 第 26 回土木計画学研究発表会講演集, 2002. 2002

Terms in the title (6)： 自動車 ,  通勤 ,  自転車 ,  転換 ,  可能性 ,  研究