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J-GLOBAL ID：200902268200461244   Reference number：05A0503376

System for Increasing Exhaust Gas Temperature for Catalyst Activation at Light Load Condition in Diesel Engines

ディーゼル機関の軽負荷領域における触媒活性化のための排気温度上昇システム

Author (4)： ISHITANI HIROMI (北見工大 工) ,  ONISHI HIROYUKI (本田技研 栃木研) ,  TSUNEMOTO HIDEYUKI (北見工大) ,  YAMADA TAKANOBU (北見工大 工)
Material： 日本機械学会論文集 B編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series B)
Volume： 71  Issue： 705  Page： 1453-1458  Publication year： May. 25, 2005 
JST Material Number： F0036B  ISSN： 0387-5016  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *diesel engine ,...

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JST classification (1)： Compression ignition engines  (PB02030N)

Reference (5)：

• SHEN, H. An investigation of catalytic converter performances during cold starts
• 北原靖久. ディーゼル用次世代排気浄化技術の研究 (第1報). 自技会講論, 1999. 1999, 102-99, 9-12
• 上條元久. HC吸着を利用したディーゼル排気浄化用酸化触媒に関する研究. 自技論. 2001, 32, 4, 41-44
• 南利貴. 連続再生式DPFを使ったエンジンシステム. 自技会講論, 2002. 2002, 24-02, 9-12
• KANESAKA, H. Some proposals to low-emission, high-specific-power diesel engine equipped with CRT

Terms in the title (4)： ディーゼル ,  軽負荷 ,  触媒活性 ,  排気温度