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J-GLOBAL ID：200902284877019985   Reference number：08A0269080

羽越線列車事故時の強風出現

Author (1)： WATANABE AKIRA (福島大 理工学群)
Material： 東北地域災害科学研究  (東北地域災害科学研究報告)
Volume： 43  Page： 173-178  Publication year： Mar. 01, 2007 
JST Material Number： F0536B  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *railway accident ,  *wind damage ,  weather condition ,  atmospheric structure ,  atmospheric pressure variation ,  *Yamagata prefecture ,  wind direction ,  wind speed ,  satellite image ,  radar image ,  vertical air temperature distribution ,  contour line ,  wind field ,  numerical analysis ,  simulation ,  precipitation distribution ,  measurement data ,  railway bridge ,  river ,  surface roughness ,  gust ,  field
Semi thesaurus term： *羽越線列車事故

JST classification (2)： Natural disasters  (RA02030M) ,  Railway accident  (TC01050J)

Reference (9)：

• Fujita, T. T., 1985: The downburst: Microburst and microburst. SMRP Res. Pap. No.210, University of Chicago, 122pp.
• Fujita, T. T. and H. R. Byers, 1977: Spearhead echo and downburst in the crash of an airline. Mon. Wea. Rev., No.105, 129-146.
• 石原正仁, 田代照政, 中谷観治, 1999: 関西国際空港の空港気象ドプラーレーダーによる低層ウインドシヤーの検出状況, 航空気象ノート, No.55, 3-18.
• 田畑 明, 石原正仁, 赤枝健治, 鈴木 修, 2001: 航空機運航とドプラー気象レーダー, 気象研究ノート, No.200, 171-196.
• Tsuboki, K. and A. Sakalcibara, 2001: CReSS user’s guide, Second Edition, 1-210.

Terms in the title (3)： 列車 ,  事故 ,  強風