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J-GLOBAL ID：200902292793941547   Reference number：04A0616604

Influence of Cam Surface Finish on Friction Loss of Valve Train with Roller Tappet

ローラ・タペット動弁機構の摩擦損失に及ぼすカム面仕上げの影響

Author (5)： SOEJIMA MITSUHIRO (九州産業大 工) ,  EJIMA YOSHITO (九州産業大 工) ,  TAKASAKI HIROSHI (九州産業大 大学院) ,  OGAWA EIJI (日本ピストンリング バルブトレイン開発部) ,  KUWAHARA TAKESHI (日本ピストンリング バルブトレイン開発部)
Material： 自動車技術会論文集  (Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan)
Volume： 35  Issue： 3  Page： 135-138  Publication year： Jul. 15, 2004 
JST Material Number： S0826A  ISSN： 0287-8321  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *valve mechanism ,...
Semi thesaurus term： cam shaft

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JST classification (1)： Internal combustion engines in general  (PB02010R)

Reference (10)：

• STARON, J. T. SAE Paper 830165
• WAKURI, Y. SAE Paper 952471
• KORTE, V. SAE Paper 2000-01-0525
• 副島光洋. トライボロジスト. 2003, 48, 6, 461-466
• 副島光祥. 動弁系カム/ローラタペットの摩擦特性に関する研究. 自動車技術会論文集. 1998, 29, 4, 77-82

Terms in the title (6)： ローラ ,  タペット ,  動弁機構 ,  摩擦損失 ,  カム ,  仕上げ