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J-GLOBAL ID：200903000949980222

シリーズ方式ハイブリッド車用ステアリングシステム

Inventor：
小野寺 勉

About 小野寺 勉

, 
須々木 裕太

About 須々木 裕太


Applicant, Patent owner：
三菱ふそうトラック・バス株式会社

About 三菱ふそうトラック・バス株式会社


Agent (1)： 鈴江 武彦 (外7名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2002114963
Publication number (International publication number)：2003312500
Application date： Apr. 17, 2002
Publication date： Nov. 06, 2003
Summary：
【要約】【課題】本発明は、油量が変化しやすいオイルポンプの代替切換え時、常にパワーステアリングブースタに規定量の油量を過不足なく供給させるステアリングシステムを提供する。【解決手段】本発明のステアリングシステムは、エンジン駆動用オイルポンプ12と補機モータ駆動用オイルポンプ14とをオーバラップさせて代替切換えが行われるパワーステアリングブースタ23の入口側に、フローコントロールバルブ28を設けて、パワーステアリングブースタ23へ向かう油量を所定の一定流量に規制し、エンジン駆動やモータ駆動の切換えに関わらず、過不足なくパワーステアリングブースタ23に対し常に一定規定量の作動油が供給されるようにして、オイルポンプ代替切換え時における操舵力の変化を抑えるようにした。
Claim 1：
エンジン駆動の第1オイルポンプと、エンジン停止時に前記第1オイルポンプに代替して運転するモータ駆動の第2オイルポンプとをパワーステアリングブースタの入口に並列に接続して構成されるパワステ用油圧回路と、代替時、双方のオイルポンプの運転をオーバラップさせて切換える切換手段と、前記パワーステアリングブースタの入口側に設けられ、該パワーステアリングブースタへ向かう油量を所定の一定流量に規制するフローコントロールバルブとを具備したシリーズ方式ハイブリッド車用ステアリングシステム。
IPC (4)：
B62D 5/07 ZHV ,  B60K 6/04 380 ,  B60K 6/04 510 ,  B62D 5/087
FI (4)：
B62D 5/07 ZHV B ,  B60K 6/04 380 ,  B60K 6/04 510 ,  B62D 5/087
F-Term (10)：
3D033EB03 ,  3D033EB04 ,  3D033EB08 ,  3D033EB10 ,  3D033EB11 ,  3D033FE02 ,  3D033FE08 ,  3D033FE11 ,  3D033FE12 ,  3D033FE16
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (7)
  • ハイブリッド車のパワーステアリング装置
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平11-223341   Applicant：日野自動車株式会社
  • 特開昭57-015064
  • 車両用駆動装置の制御装置
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平10-215931   Applicant：トヨタ自動車株式会社
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