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J-GLOBAL ID：200903001341497991

オートクルーズ制御方法

Inventor： 大谷 純一 ,  藤井 昇 ,  福島 滋樹
Applicant, Patent owner： 三菱自動車工業株式会社
Agent (1)： 日昔 吉武
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994338993
Publication number (International publication number)：1996183366
Application date： Dec. 29, 1994
Publication date： Jul. 16, 1996
Summary：

【要約】【目的】 車両が装備している補助ブレーキの効果的な使用によって、常に良好なオートクルーズ走行を確保できるようにする。【構成】 前車との車間距離が目標車間距離で車両が下り坂等をオートクルーズ走行中に、車間距離変化率が一定値以下という補助ブレーキの作動条件が成立すると、エンジンブレーキのみが作用しているステップS1からステップS2〜ステップS8へ順次移行して、それぞれブレーキ力が順次大きくなる各段の補助ブレーキが作動し、また、車間距離変化率が一定値以上という補助ブレーキの作動解除条件が成立すると、上記と逆にステップが順次移行して、それぞれブレーキ力が順次小さくなる各段の補助ブレーキが作動するように制御される。

Claim (excerpt)：

補助ブレーキの作動制御を伴う車両のオートクルーズ走行において、車間距離センサにより自車と前車との間の距離を検出し、上記車間距離の変化に応じて補助ブレーキのブレーキ力を制御するようにしたオートクルーズ制御方法。

IPC (2)：

B60K 31/00 ,  B60T 7/12

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (2)

• 特開昭61-077533
  
• 特開昭64-060727