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J-GLOBAL ID：200903001385862280

電車用ドアの開閉装置

Inventor： 橋爪 進 ,  柴沢 一栄 ,  奥山 吉彦 ,  針江 博史
Applicant, Patent owner： 東日本旅客鉄道株式会社 ,  富士電機株式会社
Agent (1)： 松崎 清
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994022549
Publication number (International publication number)：1995228248
Application date： Feb. 21, 1994
Publication date： Aug. 29, 1995
Summary：

【要約】【目的】 電車用ドアに無理な力が加わらないよう円滑な駆動を可能にし、困難な微調整を不要とする。【構成】 固定子コイル2および可動子3からなるリニアモータをフレーム1内に配置し、ドア6を駆動アーム8および継手5を介して可動子3に取り付け、固定子コイル2および可動子3に流す電流を制御することにより、可動子3を固定子コイル2に対して平行に移動させ、可動子3に取り付けられたドア6を円滑に駆動できるようにし、従来のような圧気式駆動による欠点を除去する。

Claim (excerpt)：

固定子コイルと可動子からなり電車用ドアと機械的に結合されたリニアモータと、このリニアモータに対して電力を供給する電力変換器と、この電力変換器を制御してリニアモータの制御を行なう制御回路と、非常時に前記電力変換器に電源を供給する非常時電源供給手段とを備え、前記リニアモータにより電車用ドアを一方向にのみ駆動可能にするとともに、前記電力変換器に対する電源が断たれた場合は、前記非常時電源供給手段から電源を供給して、電車用ドアの開閉を可能にしたことを特徴とする電車用ドアの開閉装置。

IPC (2)：

B61D 19/02 ,  E05F 15/18

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 特開昭64-043686
  
• 特開平4-319191
  
• 特開平4-350086