蓄電ユニット

Inventor：
Applicant, Patent owner：
Agent (3)：深見久郎 , 森田俊雄 , 武藤正
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2007112089
Publication number (International publication number)：2008269989
Application date： Apr. 20, 2007
Publication date： Nov. 06, 2008
Summary：

【課題】蓄電モジュールの冷却が確保された蓄電ユニットを提供する。【解決手段】蓄電ユニット10は、複数の蓄電セルが配列して形成された蓄電モジュールを収容可能な収容ケース13と、蓄電セルが配列する方向の幅が、収容ケース13の幅よりも小さくされ、収容ケース13内に供給する空気を貯留し、収容ケース13内に空気を供給可能な外部貯留部11と、空気を取り入れ可能な吸込み口15bを有し、外部貯留部11に空気を供給可能な吸入管15と、収容ケース13内に設けられた区画壁部によって規定され、外部貯留部から供給される空気を貯留可能な内部貯留部と、収容ケース13内に規定され、複数の蓄電セルを有する蓄電モジュールを収容可能とされ、区画壁部に形成された連通管17を介して、内部貯留部から供給された空気が流通可能な収容室と、収容ケースに接続され、収容ケース13内の空気を排出可能とされた排出管12を備える。【選択図】図2

Claim 1：

複数の蓄電セルが配列して形成された蓄電モジュールを収容可能な収容ケースと、前記蓄電セルが配列する方向の幅が、前記収容ケースの幅よりも小さくされ、前記収容ケース内に供給する空気を貯留し、前記収容ケース内に空気を供給可能な外部貯留部と、空気を取り入れ可能な吸込み口を有し、前記外部貯留部に空気を供給可能な吸入管と、前記収容ケース内に設けられた区画壁部によって前記収容ケース内に規定され、前記外部貯留部から供給される空気を貯留可能な内部貯留部と、前記収容ケース内に規定され、複数の蓄電セルを有する蓄電モジュールを収容可能とされ、前記区画壁部に形成された連通部を介して、前記内部貯留部から供給された空気が流通可能な収容室と、前記収容ケースに接続され、前記収容ケース内の空気を排出可能とされた排出管と、を備えた、蓄電ユニット。

IPC (4)：

H01M 10/50 , H01M 2/10 , B60K 11/06 , B60K 1/04

FI (5)：

H01M10/50 , H01M2/10 S , H01M2/10 K , B60K11/06 , B60K1/04 Z

F-Term (23)：

3D038AA09 , 3D038AB01 , 3D038AC02 , 3D038AC06 , 3D038AC22 , 3D235AA02 , 3D235BB36 , 3D235EE63 , 3D235FF02 , 3D235FF06 , 3D235FF07 , 3D235FF12 , 3D235FF37 , 3D235HH08 , 5H031AA09 , 5H031KK06 , 5H040AA02 , 5H040AA28 , 5H040AS07 , 5H040AT06 , 5H040AY04 , 5H040AY08 , 5H040NN03

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (5)

電池パック
Gazette classification：公開公報 Application number：特願2005-110992 Applicant：トヨタ自動車株式会社
電気自動車のバッテリ冷却構造
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平10-258752 Applicant：日産自動車株式会社
組電池の冷却装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願2003-117859 Applicant：パナソニック・イーブイ・エナジー株式会社

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