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J-GLOBAL ID：200903002888005836

電源システムおよびその制御方法

Inventor： 西山 克彦
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 特許業務法人明成国際特許事務所
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2002071500
Publication number (International publication number)：2003272679
Application date： Mar. 15, 2002
Publication date： Sep. 26, 2003
Summary：

【要約】【課題】 燃料電池の出力特性が変化したときにも、燃料電池の発電効率を高く維持する技術を提供する。【解決手段】 燃料電池システム22が備える燃料電池の出力電力(FC許容電力)は、供給ガス量に基づき、記憶した出力特性を参照して決定する。2次電池26が出力すべき電力は、負荷要求に基づく要求電力と、上記FC許容電力との差として求められる。ここで、2次電池26が上記電力を出力するときの電圧を変動させた値を、DC/DCコンバータ28の電圧指令とし、負荷要求に応じた電力を駆動モータ32が消費するように駆動インバータ30を駆動する。その結果、燃料電池の出力電力は、FC許容電力の近傍で変動する。このときの燃料電池の出力電流および電圧を測定して、新たに出力特性を取得する。その後、同じガスに対しては、新たに取得した出力特性に基づいて、FC許容電力を決定する。

Claim (excerpt)：

燃料電池を備え、所定の負荷に電力を供給する電源システムであって、前記燃料電池の出力特性を予め記憶する記憶部と、前記出力特性を参照して、前記燃料電池の目標出力ポイントを決定する出力ポイント決定部と、前記出力ポイント決定部が決定した前記目標出力ポイントの近傍で、前記燃料電池からの出力電力を変動させる出力制御部と、前記燃料電池の出力電力が変動した結果得られる前記燃料電池の出力特性を取得する出力特性取得部とを備え、前記出力制御部は、前記出力特性取得部で取得された出力特性に応じて、修正された出力ポイントで前記燃料電池から電力を出力させる電源システム。

IPC (4)：

H01M 8/04 ,  B60L 11/18 ,  H01M 8/00 ,  H01M 8/10

FI (6)：

H01M 8/04 P ,  H01M 8/04 Z ,  B60L 11/18 G ,  H01M 8/00 A ,  H01M 8/00 Z ,  H01M 8/10

F-Term (22)：

5H026AA06 ,  5H026HH06 ,  5H027AA02 ,  5H027BA14 ,  5H027BA16 ,  5H027BA17 ,  5H027DD00 ,  5H027DD03 ,  5H027KK21 ,  5H027KK52 ,  5H027KK54 ,  5H027MM27 ,  5H115PA11 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PU01 ,  5H115PV07 ,  5H115PV09 ,  5H115SE06 ,  5H115TI05 ,  5H115TO14 ,  5H115TR19