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J-GLOBAL ID：200903003219199184

鉄道車両ブレーキディスク用複合材料

Inventor： 東口 洋史 ,  古谷 精市 ,  坂口 篤司 ,  牧野 泰三 ,  渋江 和久 ,  大久保 喜正 ,  江崎 宏樹 ,  大福根 康夫
Applicant, Patent owner： 住友金属工業株式会社 ,  住友軽金属工業株式会社
Agent (1)： 穂上 照忠 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996295293
Publication number (International publication number)：1998140273
Application date： Nov. 07, 1996
Publication date： May. 26, 1998
Summary：

【要約】【課題】鉄道車両のブレーキデイスク材を鋳鉄等の鉄系材料からアルミニウム合金にかえて軽量化するために強度が高く、かつ耐摩耗性にも優れた新しいアルミニウム合金基複合材料を提供する。【解決手段】アルミニウム合金のマトリックスにセラミックス粒子が分散した複合材料であって、セラミックス粒子の平均粒径が1〜20μmであり、複合材料中のセラミックス粒子の含有量が5〜30wt%であること、および更にマトリックスに平均粒径1μm未満のAl2O3 分散相質が0.01〜1 wt%含有されていることを特徴とする高強度の鉄道車両ブレーキディスク用複合材料。セラミックス粒子としてはビッカース硬さが 500以上である硬質セラミックスの粒子が望ましい。その代表的なものは SiC、Al2O3 、AlN 、およびSi3N4 である。

Claim (excerpt)：

アルミニウム合金のマトリックスにセラミックス粒子が分散した複合材料であって、セラミックス粒子の平均粒径が1〜20μmであり、複合材料中のセラミックス粒子の含有量が5〜30wt%であること、および更にマトリックスに平均粒径1μm未満のAl2O3 分散相質が0.01〜1 wt%含有されていることを特徴とする高強度の鉄道車両ブレーキディスク用複合材料。

IPC (6)：

C22C 21/00 ,  B61H 5/00 ,  C22C 1/10 ,  C22C 21/06 ,  C22C 32/00 ,  F16D 65/12

FI (6)：

C22C 21/00 E ,  B61H 5/00 ,  C22C 1/10 G ,  C22C 21/06 ,  C22C 32/00 S ,  F16D 65/12 E

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 特開平2-025538
  
• 特開平3-173741
  
• アルミ基複合材ディスクロータ
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平3-053201   Applicant：株式会社曙ブレーキ中央技術研究所