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J-GLOBAL ID：200903003354297676

自動変速機の発進クラッチ潤滑制御装置

Inventor：
加藤 芳章

About 加藤 芳章


Applicant, Patent owner：
ジヤトコ・トランステクノロジー株式会社

About ジヤトコ・トランステクノロジー株式会社


Agent (1)： 杉村 暁秀 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2000287183
Publication number (International publication number)：2002098171
Application date： Sep. 21, 2000
Publication date： Apr. 05, 2002
Summary：
【要約】【課題】 トルクコンバータに代わる発進クラッチの潤滑を、既存のロックアップ制御回路の流用により行うとともに潤滑油量制御を精密に行うことにある。【解決手段】 電磁式発進クラッチを経て動力源からの回転を入力可能で、この入力回転を変速して出力する自動変速機において、電磁式発進クラッチに潤滑油を供給する供給手段と、その発進クラッチを潤滑冷却した潤滑油を自動変速機内に戻す戻し手段とを具え、供給手段が、供給量制御手段を有し、その供給量制御手段が、発進クラッチが完全締結状態または解放状態にある時には最少量の潤滑油を発進クラッチに供給するとともに、発進クラッチがスリップ結合状態にある時にはそのスリップ結合状態に応じて変化させた量の潤滑油を前記発進クラッチに供給するものであることを特徴とする。
Claim (excerpt)：
電磁式発進クラッチを経て動力源からの回転トルクを入力可能とし、この入力回転トルクを変速して出力する自動変速機において、前記電磁式発進クラッチに潤滑油を供給する供給手段と、前記発進クラッチを潤滑冷却した潤滑油を前記自動変速機内に戻す戻し手段とを具え、前記発進クラッチがスリップ結合状態にある時にはそのスリップ結合状態に応じて変化させた量の潤滑油を前記発進クラッチに供給するものであることを特徴とする、自動変速機の発進クラッチ潤滑制御装置。
IPC (2)：
F16D 27/115 ,  F16H 57/04
FI (2)：
F16H 57/04 E ,  F16D 27/10 351 C
F-Term (19)：
3J063AA02 ,  3J063AB12 ,  3J063AB22 ,  3J063AB53 ,  3J063AC04 ,  3J063BA11 ,  3J063CA10 ,  3J063XD03 ,  3J063XD26 ,  3J063XD32 ,  3J063XD43 ,  3J063XD47 ,  3J063XD62 ,  3J063XD63 ,  3J063XD75 ,  3J063XE16 ,  3J063XE17 ,  3J063XE18 ,  3J063XE43
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (9)
  • クラッチの潤滑装置
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平9-179057   Applicant：トヨタ自動車株式会社
  • 動力伝達装置の冷却構造
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平8-040299   Applicant：本田技研工業株式会社
  • 特開昭57-140924
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