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J-GLOBAL ID：200903003451444349

パーキングブレーキ装置

Inventor： 増田 覚
Applicant, Patent owner： 大塚工機株式会社
Agent (1)： 笹井 浩毅
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2004379076
Publication number (International publication number)：2006182238
Application date： Dec. 28, 2004
Publication date： Jul. 13, 2006
Summary：

【課題】 ブレーキストロークの大きさにかかわらずパーキングブレーキの全高を低くすることができるパーキングブレーキ装置を提供する。【解決手段】 パーキングブレーキ装置1は、操作レバー20が枢支軸11によってベース部材10に枢支された操作系にブレーキケーブルBCが連結され、操作レバー20を引き起こすことによって操作系が前記ブレーキケーブルBCを引いて制動するものであり、ベース部材10に固定された弧状のラチェットプレート12と、操作レバー20の引き起こし操作に連動してラチェットプレート12に噛み合って、ブレーキケーブルBCを引いた制動状態に前記操作系を保持可能な、操作系に配設したポール31と、を備え、ラチェットプレート12は、弧状の曲率中心が枢支軸11側に位置し、ポール31と噛み合う歯部12aが曲率中心側に向けて形成され、ポール31は、ラチェットプレート12から枢支軸11寄りに配設されている。【選択図】図1

Claim 1：

操作レバーが枢支軸によってベース部材に枢支された操作系にブレーキケーブルが連結され、前記操作レバーを引き起こすことによって前記操作系が前記ブレーキケーブルを引いて制動するパーキングブレーキ装置において、 前記ベース部材に固定された弧状のラチェットプレートと、前記操作レバーの引き起こし操作に連動して前記ラチェットプレートに噛み合って、前記ブレーキケーブルを引いた制動状態に前記操作系を保持可能な、前記操作系に配設したポールと、を備え、 前記ラチェットプレートは、弧状の曲率中心が前記枢支軸側に位置し、前記ポールと噛み合う歯部が前記曲率中心側に向けて形成され、 前記ポールは、前記ラチェットプレートから前記枢支軸寄りに配設されたことを特徴とするパーキングブレーキ装置。

IPC (1)：

B60T 7/10

FI (1)：

B60T7/10 M

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (3)

• 可倒式パーキングブレーキ装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願2001-247769   Applicant：ヒルタ工業株式会社, 三菱自動車工業株式会社
• パーキングブレーキ操作装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平10-121110   Applicant：豊田鉄工株式会社
• パーキングブレーキ装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願2001-381731   Applicant：ヒルタ工業株式会社, 三菱ふそうトラック・バス株式会社

Cited by examiner (2)

• パーキングブレーキ操作装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平10-121110   Applicant：豊田鉄工株式会社
• パーキングブレーキ装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願2001-381731   Applicant：ヒルタ工業株式会社, 三菱ふそうトラック・バス株式会社