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J-GLOBAL ID：200903003468857191

車両のスリップ制御装置

Inventor： 津山 俊明 ,  尾中 徹
Applicant, Patent owner： マツダ株式会社
Agent (1)： 村田 実 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1991357246
Publication number (International publication number)：1993170080
Application date： Dec. 25, 1991
Publication date： Jul. 09, 1993
Summary：

【要約】【目的】トラクション制御中に不必要に駆動輪へのブレ-キ圧が減圧されないようにする。【構成】トラクション制御中でかつ駆動輪へのブレ-キ圧が所定値以上のときは、所定走行状態のとき例えばアンチスキッド制御が開始された状態のとき、あるいはアンチスキッド制御が開始されても駆動輪へのブレ-キ圧を減圧させないような状態のときは、トラクション制御用のブレ-キ圧の供給停止を規制して、トラクション制御用ブレ-キ圧が確保された状態に維持される。

Claim (excerpt)：

車輪のブレ-キ圧を制御することによって車輪が路面に対してロックするのを防止するアンチスキッド制御手段と、駆動輪のブレ-キ圧を制御することによって駆動輪の路面に対するスリップが過大になるのを防止するトラクション制御手段とを備えた車両のスリップ制御装置において、駆動輪のブレ-キ圧を検出するブレ-キ圧検出手段と、トラクション制御中でかつ前記ブレ-キ圧検出手段で検出されるブレ-キ圧が所定値以上のときに、あらかじめ設定された所定走行状態ではトラクション制御用のブレ-キ圧の供給停止を規制する規制手段と、を備えていることを特徴とする車両のスリップ制御装置。