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J-GLOBAL ID：200903003483043052

燃料電池システム

Inventor：
牧野 眞一

About 牧野 眞一


Applicant, Patent owner：
日産自動車株式会社

About 日産自動車株式会社


Agent (7)： 三好 秀和 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  栗原 彰 ,  川又 澄雄 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2003271591
Publication number (International publication number)：2005032613
Application date： Jul. 07, 2003
Publication date： Feb. 03, 2005
Summary：
【課題】 燃料電池に供給される反応ガス量の低下を回避して、発電効率の低下や性能低下を防止することを課題とする。【解決手段】 燃料電池1から排出されたオフガスに含まれる水分を抽出し、抽出した水分を反応ガスに与えて反応ガスを加湿する中空糸型加湿器2の中空糸膜21に折れが発生したか否かを制御ユニット10で推定し、中空糸型加湿器2の中空糸膜21に折れが発生したと推定された場合には、燃料電池1に供給される反応ガスの供給量を増量するように構成される。【選択図】 図1
Claim (excerpt)：
燃料電池に反応ガスを供給するガス供給手段と、 前記ガス供給手段により前記燃料電池に反応ガスを供給するガス供給路の少なくとも1つに設けられ、中空糸膜の水分透過性作用により前記燃料電池から排出されたオフガスに含まれる水分を抽出し、抽出した水分を前記反応ガスに与えて前記反応ガスを加湿する中空糸型加湿器と を有する燃料電池システムにおいて、 前記中空糸型加湿器の中空糸膜に折れが発生したか否かを推定し、前記中空糸型加湿器の中空糸膜に折れが発生したと推定した場合には、前記燃料電池に供給される反応ガスの供給量を増量する制御手段 を有することを特徴とする燃料電池システム。
IPC (1)：
H01M8/04
FI (3)：
H01M8/04 Z ,  H01M8/04 K ,  H01M8/04 P
F-Term (10)：
5H027AA06 ,  5H027KK01 ,  5H027KK02 ,  5H027KK05 ,  5H027KK21 ,  5H027KK22 ,  5H027KK25 ,  5H027KK44 ,  5H027KK52 ,  5H027MM02
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (2)

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