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J-GLOBAL ID：200903003720542182

車両用空調装置

Inventor：
藤井 敏治

About 藤井 敏治


Applicant, Patent owner：
株式会社デンソー

About 株式会社デンソー


Agent (1)： 伊藤 洋二 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2002035152
Publication number (International publication number)：2003237344
Application date： Feb. 13, 2002
Publication date： Aug. 27, 2003
Summary：
【要約】【課題】 車室内への吹出空気の必要吹出風量と、車室内への吹出空気の良好な温度制御特性とを両立する。【解決手段】 ケース21のうち、エアミックスドア25の軸方向の一方の側面部に入口開口部24を開口し、入口開口部24を通過して空気が流入する、エアミックスドア25の回転作動空間31のうち、最大冷房側の所定範囲のみに、入口開口部24の開口面積をエアミックスドア25の先端部より外方側へ拡大する拡大部24a形成し、一方、回転作動空間31のうち、最大暖房側の所定範囲に、入口開口部24の開口面積をエアミックスドア25先端部より内方側へ縮小するガイド壁32を形成する。
Claim 1：
車室内へ向かって空気が流れるケース(21)内に、板状のエアミックスドア(25)を回転軸(25a)により回転可能に配置し、前記ケース(21)のうち、前記エアミックスドア(25)の軸方向の一方の側面部(21e)に入口開口部(24)を開口し、前記エアミックスドア(25)上流側の空気を前記入口開口部(24)を通過して前記ケース(21)内の前記エアミックスドア(25)の回転作動空間(31)に流入させるようになっており、前記回転作動空間(31)に流入した空気を前記エアミックスドア(25)の操作位置変化により加熱用熱交換器(22)と冷風バイパス通路(27)とに振り分けるようになっており、前記回転作動空間(31)のうち、前記エアミックスドア(25)の最大冷房側の所定範囲のみに、前記入口開口部(24)の開口面積を前記エアミックスドア(25)の先端部より外方側へ拡大する拡大部(24a)を形成し、一方、前記回転作動空間(31)のうち、前記エアミックスドア(25)の最大暖房側の所定範囲に、前記入口開口部(24)の開口面積を前記エアミックスドア(25)の先端部より内方側へ縮小するガイド壁(32)を形成することを特徴とする車両用空調装置。
F-Term (1)：
3L011BH00
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (1) Cited by examiner (1)

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