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J-GLOBAL ID：200903004325854775

車両用走行制御装置

Inventor：
松本 綾子

About 松本 綾子

, 
餌取 成明

About 餌取 成明


Applicant, Patent owner：
日産自動車株式会社

About 日産自動車株式会社


Agent (1)： 永井 冬紀
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2004273279
Publication number (International publication number)：2006088746
Application date： Sep. 21, 2004
Publication date： Apr. 06, 2006
Summary：
【課題】 運転者が好みに応じて先行車追従走行時の加減速度を変更可能にする。【解決手段】 先行車が検知されたときは車間距離が予め設定した車間距離となるように車両の制駆動力を制御して先行車に追従走行し、先行車が検知されないときは自車速が予め設定した車速(設定車速)となるように車両の制駆動力を制御して定速走行する車両用走行制御装置において、設定車速を増加または低減するための操作部材に特定の操作が行われたときは、設定車速変更モードから加減速度変更モードへ切り換え、加減速度変更モードに切り換えられている場合に、操作部材の操作に応じて加減速度を変更する。【選択図】 図3
Claim (excerpt)：
先行車を検知して車間距離を検出する先行車検出手段と、 自車速を検出する車速検出手段と、 前記先行車検出手段で先行車が検知されたときは、前記車間距離が予め設定した車間距離となるように車両の制駆動力を制御して先行車に追従走行し、前記先行車検出手段で先行車が検知されないときは、前記自車速が予め設定した車速(以下、設定車速という)となるように車両の制駆動力を制御して定速走行する走行制御手段とを備えた車両用走行制御装置において、 前記設定車速を増加または低減するための操作部材と、 前記操作部材に特定の操作が行われたときは設定車速変更モードから加減速度変更モードへ切り換えるモード切換手段と、 前記モード切換手段により加減速度変更モードに切り換えられている場合に、前記操作部材の操作に応じて加減速度を変更する加減速変更手段とを備えることを特徴とする車両用走行制御装置。
IPC (3)：
B60K 31/00 ,  B60R 21/00 ,  F02D 29/02
FI (8)：
B60K31/00 Z ,  B60R21/00 624B ,  B60R21/00 624C ,  B60R21/00 624D ,  B60R21/00 624E ,  B60R21/00 624G ,  F02D29/02 301A ,  F02D29/02 301D
F-Term (34)：
3D044AA03 ,  3D044AA04 ,  3D044AA25 ,  3D044AB01 ,  3D044AC26 ,  3D044AC59 ,  3D044AD04 ,  3D044AD17 ,  3D044AD21 ,  3D044AE01 ,  3D044BA19 ,  3D044BA20 ,  3D244AA03 ,  3D244AA04 ,  3D244AA25 ,  3D244AB01 ,  3D244AC26 ,  3D244AC59 ,  3D244AD04 ,  3D244AD17 ,  3D244AD21 ,  3D244AE01 ,  3G093AA05 ,  3G093BA15 ,  3G093BA23 ,  3G093CB10 ,  3G093DB05 ,  3G093DB16 ,  3G093EA09 ,  3G093EB03 ,  3G093EB04 ,  3G093FA10 ,  3G093FB01 ,  3G093FB02
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (1) Cited by examiner (2)

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