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J-GLOBAL ID：200903004394729010

電動建設機械及び電動ショベル

Inventor： 江川 栄治 ,  落合 正巳 ,  榑沼 透 ,  山下 誠二 ,  大平 修司 ,  糟谷 博嗣
Applicant, Patent owner： 日立建機株式会社
Agent (1)： 春日 讓 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2001276523
Publication number (International publication number)：2003082707
Application date： Sep. 12, 2001
Publication date： Mar. 19, 2003
Summary：

【要約】【課題】コントロールバルブで絞られたり捨てられている油圧的なエネルギー損失を完全に無くし、電動機の発電作用により作業装置の慣性エネルギーを回生することで燃費を向上できる電動建設機械及び電動ショベルを提供する。【解決手段】エンジン1、発電機5、複数の電動機7a〜7f、蓄電部8、コンバータ9、インバータ10a〜10f、駆動力伝達装置30a〜30f、発電機5及び電動機7a〜7fを統合制御するコントローラ11とを備えている。駆動力伝達装置30a〜30cは遊星歯車式の減速装置であり、例えば油圧ショベルの左走行装置、右走行装置、旋回装置を駆動するよう設けられている。駆動力伝達装置30d〜30fはボールねじ式の減速装置を内蔵した電動シリンダであり、例えば油圧ショベルのフロント作業機を構成するブーム、アーム、バケットを駆動するよう設けられている。

Claim (excerpt)：

エンジンと、このエンジンを目標回転数となるよう制御するエンジン制御手段と、前記エンジンにより駆動される発電機と、蓄電を行う蓄電手段と、前記発電機を制御し前記蓄電手段との電力授受を行う発電機制御手段と、複数の電動機と、この複数の電動機をそれぞれ制御し前記蓄電手段との電力授受を行う複数の電動機制御手段と、作業装置と、前記複数の電動機の駆動力を前記作業装置に伝達する複数の駆動力伝達手段とを備え、前記複数の駆動力伝達手段は、その全てが、前記複数の電動機にそれぞれ連結された複数の減速装置を有し、これら減速装置を介して複数の電動機の駆動力を前記作業装置に機械的に伝達するものであることを特徴とする電動建設機械。

F-Term (9)：

2D003AA01 ,  2D003AB01 ,  2D003AB02 ,  2D003AB03 ,  2D003AC09 ,  2D003BA05 ,  2D003BB13 ,  2D003CA10 ,  2D003DA04