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J-GLOBAL ID：200903004624233620

電気自動車用制動装置

Inventor： 日下 康
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 吉田 研二 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1992088618
Publication number (International publication number)：1993292602
Application date： Apr. 09, 1992
Publication date： Nov. 05, 1993
Summary：

【要約】【目的】 弱め界磁制御等の際の回生ブレーキの応答性を向上させる。【構成】 ブレーキスイッチがオンする(t0)のと同時に励磁分電流の立ち上げを開始させる。励磁分電流とトルク分電流の積で定まる回生ブレーキトルクが早期に(t3)目標値に近付く。また、トルク分電流を一時的に最大値に高めると、この効果がより顕著になる。

Claim (excerpt)：

ブレーキ信号の発生に応じて機械ブレーキトルクを発生させる手段と、機械ブレーキトルクの発生に同期して駆動用モータに回生ブレーキトルクを発生させる手段と、を備える電気自動車用制動装置において、ブレーキ信号の発生後機械ブレーキトルクの発生に先立ち駆動用モータの励磁電流の増加を開始させ、駆動用モータのトルク電流を機械ブレーキトルクの発生に同期して増加させる手段を備え、機械ブレーキトルクと近接した立ち上がり時定数で回生ブレーキトルクを発生させることを特徴とする電気自動車用制動装置。

IPC (2)：

B60L 7/24 ,  B60L 7/14

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 特開昭51-044224
  
• 特開平1-198201
  
• 特開平2-123902