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J-GLOBAL ID：200903004711719181

車両駆動制御装置、車両駆動制御方法及びそのプログラム

Inventor： 山口 幸蔵 ,  久田 秀樹 ,  大越 利夫 ,  伊澤 和幸 ,  野村 昌樹 ,  稲垣 知親 ,  長谷川 和馬
Applicant, Patent owner： アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
Agent (3)： 川合 誠 ,  清水 守 ,  青木 俊明
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2004048120
Publication number (International publication number)：2005016505
Application date： Feb. 24, 2004
Publication date： Jan. 20, 2005
Summary：

【課題】エンジンを目標停止位置で停止させることができるようにする。【解決手段】エンジン回転速度を低減し、エンジンを目標停止位置で停止させるために必要なエンジン目標回転速度を取得するエンジン目標回転速度取得処理手段91と、クランクシャフトの位置を表すクランク角度を取得するクランク角度取得処理手段92と、取得されたクランク角度に基づいて前記エンジン目標回転速度を補正するエンジン目標回転速度補正処理手段93とを有する。クランク角度に基づいてエンジン目標回転速度が補正されるので、例えば、エンジン、電動機械等における摩擦力にばらつきがあったり、潤滑用及び冷却用の油の温度又は粘性にばらつきがあったり、エンジン回転速度の低減中に車両の加減速があったりしても、エンジンを目標停止位置で停止させることができる。【選択図】図1

Claim (excerpt)：

エンジン回転速度を低減し、エンジンを目標停止位置で停止させるために必要なエンジン目標回転速度を取得するエンジン目標回転速度取得処理手段と、クランクシャフトの位置を表すクランク角度を取得するクランク角度取得処理手段と、取得されたクランク角度に基づいて前記エンジン目標回転速度を補正するエンジン目標回転速度補正処理手段とを有することを特徴とする車両駆動制御装置。

IPC (4)：

F02D29/02 ,  B60K6/04 ,  B60L11/12 ,  F02D45/00

FI (13)：

F02D29/02 321C ,  F02D29/02 D ,  B60K6/04 310 ,  B60K6/04 320 ,  B60K6/04 370 ,  B60K6/04 400 ,  B60K6/04 553 ,  B60L11/12 ,  F02D45/00 312G ,  F02D45/00 322D ,  F02D45/00 322F ,  F02D45/00 362J ,  F02D45/00 362S

F-Term (70)：

3G093AA07 ,  3G093BA02 ,  3G093BA14 ,  3G093BA22 ,  3G093CA00 ,  3G093DA01 ,  3G093DA05 ,  3G093DA06 ,  3G093DA07 ,  3G093DA13 ,  3G093DA14 ,  3G093DB09 ,  3G093DB11 ,  3G093DB15 ,  3G093DB19 ,  3G093EA01 ,  3G093EA03 ,  3G093EB09 ,  3G093EC02 ,  3G093FA04 ,  3G093FA11 ,  3G093FA12 ,  3G384BA03 ,  3G384BA39 ,  3G384BA43 ,  3G384BA52 ,  3G384BA56 ,  3G384CA23 ,  3G384DA04 ,  3G384DA08 ,  3G384DA13 ,  3G384EA02 ,  3G384EA06 ,  3G384ED06 ,  3G384ED07 ,  3G384ED14 ,  3G384EG03 ,  3G384FA06Z ,  3G384FA28Z ,  3G384FA56Z ,  3G384FA57Z ,  3G384FA58Z ,  3G384FA71Z ,  3G384FA73Z ,  5H115PA01 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI24 ,  5H115PI29 ,  5H115PO01 ,  5H115PO06 ,  5H115PO17 ,  5H115PU08 ,  5H115PU24 ,  5H115PU26 ,  5H115PV09 ,  5H115QE10 ,  5H115QI04 ,  5H115QN03 ,  5H115QN04 ,  5H115RB21 ,  5H115RE02 ,  5H115RE03 ,  5H115SE02 ,  5H115SE03 ,  5H115TB01 ,  5H115TE02 ,  5H115TE03 ,  5H115TE05 ,  5H115TI01

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (2)

• 内燃機関の始動装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願2000-027896   Applicant：三菱自動車工業株式会社
• パワートレインの制御装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平8-075036   Applicant：トヨタ自動車株式会社

Cited by examiner (2)

• 動力出力装置およびこの装置における原動機の停止方法
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平9-279586   Applicant：トヨタ自動車株式会社
• 内燃機関の停止位置制御方法及び装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願2000-006876   Applicant：国産電機株式会社